貴陽(yáng)北站重點(diǎn)控制性工程站房鋼結(jié)構(gòu)整體提升工程啟動(dòng)，首批1900噸鋼結(jié)構(gòu)成功升至站房房頂。

　　記者昨日從中鐵建設(shè)集團(tuán)貴陽(yáng)北站項(xiàng)目部獲悉，貴陽(yáng)北站站房建設(shè)面積為12萬(wàn)平方米，雨棚安裝面積8萬(wàn)平方米，于去年5月啟動(dòng)建設(shè)，經(jīng)過(guò)前期土建工程施工，今年3月開(kāi)始站房鋼結(jié)構(gòu)拼裝。鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于站房房頂?shù)摹肮羌堋?，?7000余噸鋼條和鋼球拼裝組成。

　　考慮到拼裝體量大、交叉施工帶來(lái)材料運(yùn)輸不便等問(wèn)題，施工單位改變以往在站房房頂搭架子散拼的施工方法，決定先在地面進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)拼裝，然后通過(guò)8臺(tái)液壓提升機(jī)將拼裝完成的鋼結(jié)構(gòu)升至站房房頂，以提高鋼結(jié)構(gòu)施工的安全、準(zhǔn)確和高效。通過(guò)這種方法，施工單位僅用時(shí)55天、提前半月完成4200噸鋼結(jié)構(gòu)拼裝工作，為貴陽(yáng)北站啟動(dòng)站房鋼結(jié)構(gòu)整體提升工程提供材料保障。

　　根據(jù)提升計(jì)劃，第二批4000噸鋼結(jié)構(gòu)將于5月底開(kāi)始提升，第三批10000噸鋼結(jié)構(gòu)于6月5日開(kāi)始提升。站房鋼結(jié)構(gòu)整體提升完成后，施工單位即可在“骨架”基礎(chǔ)上進(jìn)行雨棚安裝，并同時(shí)開(kāi)展站房?jī)?nèi)部的鋪地面、修商業(yè)區(qū)夾層等施工，力爭(zhēng)今年底站房整體建設(shè)完成，與貴廣高鐵同步投入使用。