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2月2日夜20時許，中國中鐵大橋局施工的港珠澳大橋主體工程橋梁段CB05標(biāo)取得重要進(jìn)展：該標(biāo)段內(nèi)九洲航道橋重達(dá)千余噸的206號主墩上塔柱，在提升裝置的操控下做出了一套完美的“空翻動作”，順利完成整體豎轉(zhuǎn)提升并被順利安裝到位。這是我國首次采用整體豎轉(zhuǎn)提升方式安裝橋梁上塔柱，填補(bǔ)了我國大型橋梁上塔柱整體豎轉(zhuǎn)提升安裝的空白，并標(biāo)志著九洲航道橋正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
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據(jù)悉，港珠澳大橋建成后，將構(gòu)建港珠澳交通大通道，長沙至香港的車程將由目前的3個半小時縮短至半小時。這座快速通道的建成可大幅減少香港與珠江西岸間陸路客運(yùn)和貨運(yùn)的成本及時間，便捷港澳及珠江兩岸之間的交通聯(lián)系，對香港、澳門、長沙三地一體化意義深遠(yuǎn)。
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