記者從3日召開的南京交通工作會議上獲悉，緯三路過江通道和寧高新通道兩大重點工程進展順利，年內通車。另一條過江通道南京長江五橋預計年內開建。

　　南京市交通運輸局局長陳雷介紹，緯三路過江隧道有望在8月底全線洞通，后面的裝修工程、安防工程、相關的配套設施能夠在年底建成通車。寧高新通道公路工程的跨湖大橋已經貫通，相關道路的局部路段已具備運行能力。對于市民關心的通車后緯三路過江通道收費問題，目前交通部門已會同發(fā)改、財政等部門制定了大致方案，基本原則是今后緯三路建成通車后與已經通車的緯七路采取同一政策，最大程度方便江北江南老百姓出行。據悉，緯七路之前批準的標準是20塊/次，目前執(zhí)行的是10元/次的優(yōu)惠標準，未來兩個隧道收費將統(tǒng)一。緯三路過江隧道通車后，將極大地拉近主城與浦口之間的距離，今后從市中心通過定淮門大街去頂山鎮(zhèn)只要20分鐘左右。

　　據了解，位于南京長江三橋下游約5公里處、南京長江大橋上游約13公里處，全長11.99公里的梅子洲過江通道(即長江五橋)年內開建，明確“橋隧”形式，即跨越長江主江工程采用大橋的方式，穿越夾江則采用隧道方式。全線擬設一座收費站?！八臉蛞凰怼笔悄壳澳暇┲饕^江通道，由于南京長江大橋地理位置和不收費的優(yōu)勢，導致大橋車流量一直居高不下。即將開建的長江五橋從區(qū)位上看，離大橋最近，是連接江北和河西地區(qū)的一條快速通道。根據規(guī)劃，到2020年，南京江北和主城跨江通道將增至11條。

　　記者了解到，今年南京還將在地鐵三號線沿線建設6座停車換乘設施，推進馬群和泰馮路綜合換乘中心建設。新辟、優(yōu)化30條公交線路，新建公交專用道不少于20公里等。