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記者2日從陜西官方獲悉,正在建設(shè)的西安至成都高鐵計劃于2017年11月30日通車,屆時穿梭兩市僅需3小時。
蜀道難,難于上青天?!度A陽國志》記載,戰(zhàn)國時期秦惠王欲伐蜀,因山川阻隔,以便金石牛誘蜀王發(fā)五丁力士開山,道通伐蜀。這條險峻古道就此得名金牛道。
俯瞰地圖,西成高鐵大致依金牛道而建,是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重點項目,線路全長約643千米,2012年10月27日正式投入建設(shè)。
西成高鐵陜西段343公里,其中橋隧路316公里,是中國首條穿越秦嶺、大巴山區(qū)的高速鐵路,沿途將新建戶縣東、佛坪、城固北等8個車站。
目前,陜西段48座正線橋梁開工43座、35段路基開工27段,工程投資完成189億元,占總投資的42%。
絲綢之路經(jīng)濟帶啟動后,陜西省加速打造西安為核心的高鐵交通樞紐,“十三五”期間計劃建設(shè)西武、西延、西渝高鐵、西銀等快速鐵路,與正在建設(shè)的西成高鐵,及已建成的鄭西、大西、西寶高鐵,組成高鐵動車網(wǎng)。