3月23日的《西伯利亞時(shí)報(bào)》報(bào)道，俄羅斯鐵路局長(zhǎng)官Vladimir Yakunin提議修建橫貫西伯利亞的公路，屆時(shí)俄羅斯東部邊界將通過阿拉斯加，穿過白令海峽連接亞洲與北美洲。

　　這項(xiàng)提議由俄羅斯科學(xué)院在一次會(huì)議中提出。作為歐亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶(Trans-Eurasian Belt Development，TEPR)的一部分，該項(xiàng)目將在現(xiàn)有的跨西伯利亞鐵路旁邊修建公路網(wǎng)以及新的鐵路網(wǎng)和輸油管道。Yakunin 說這是一個(gè)“跨大洲，跨文明的項(xiàng)目，它會(huì)帶給西伯利亞區(qū)域和世界一個(gè)嶄新的未來。項(xiàng)目將依靠目前最前沿的科技?！?/p>

　　公路將會(huì)橫跨整個(gè)俄羅斯，分別在西歐段和亞洲段與已有的公路聯(lián)通。俄羅斯東西邊境間的距離大約為10,000公里。道路將通過遠(yuǎn)東的楚科塔地區(qū)(Chukotka)，橫跨白令海峽與阿拉斯加的蘇厄德半島相連。

　　那么到達(dá)亞洲盡頭的車輛將要怎么通過白令海峽呢?渡輪?海底隧道?橋梁?計(jì)劃還沒有明確指出。從俄羅斯到達(dá)阿拉斯加半島的最短距離大概是88公里。

　　根據(jù)之前CNN進(jìn)行的粗略計(jì)算，從倫敦開車途徑莫斯科直到阿拉斯加，里程大約為12,978公里。阿拉斯加搬到上的諾姆市(Nome)，即使以當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)來看也是個(gè)極其偏僻的地方，阿拉斯加州內(nèi)沒有與它相連的道路系統(tǒng)。諾姆與和離它最近的大城市，阿拉斯加礦業(yè)中心費(fèi)爾班克斯(Fairbanks)之間的路程大約為836公里，費(fèi)爾班克斯為這段跨大洲公路系統(tǒng)暫定的終點(diǎn)，在這之后就有通往加拿大和美國(guó)的發(fā)達(dá)公路網(wǎng)了。

　　加上諾姆市到費(fèi)爾班克斯這段還未被規(guī)劃的道路和穿越海峽的路程，從倫敦到紐約的公路旅行里程約為20,777公里。

　　那么誰給錢呢?

　　Yakunin在俄羅斯媒體的嚴(yán)重一直就是和普京統(tǒng)一戰(zhàn)線的好朋友。有小道消息稱Yakunin有可能會(huì)繼任普京之后的下一屆總統(tǒng)。TEPR對(duì)這個(gè)項(xiàng)目的投入可能是“幾萬億美元”級(jí)別的。雖然投入很大，但Yakunin說這條路修好后帶來的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)更多。