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航空城范圍東至市區(qū)東邊界、西至黃河、北至省道321線、南至濟(jì)青高速，總面積約263平方公里。以機(jī)場(chǎng)為核心，集航空運(yùn)輸、物流、商貿(mào)購(gòu)物、旅游休閑、工業(yè)開發(fā)等多項(xiàng)功能于一體?！醣緢?bào)記者?朱士娟?李永明
“濟(jì)南航空城建設(shè)將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段了!”9日下午，市政協(xié)委員王衛(wèi)中高興地告訴記者，濟(jì)南航空城規(guī)劃8日已經(jīng)過審議，下一步市里要組建航空城建設(shè)指揮部，推進(jìn)該項(xiàng)目實(shí)質(zhì)開展。從2011年初，王衛(wèi)中就在市兩會(huì)上呼吁，濟(jì)南航空城計(jì)劃該提上日程了。最新進(jìn)展航空城建設(shè)指揮部將組建“航空城”是以機(jī)場(chǎng)為核心，集航空運(yùn)輸、物流、商貿(mào)購(gòu)物、旅游休閑、工業(yè)開發(fā)等多項(xiàng)功能于一體的大型機(jī)場(chǎng)綜合體，國(guó)內(nèi)較為典型的有北京、上海、長(zhǎng)沙、深圳、成都、天津、鄭州等。濟(jì)南航空城建設(shè)從2011年開始就成為一個(gè)討論熱點(diǎn)，不少政協(xié)委員呼吁盡快實(shí)施航空城建設(shè)。在多方努力下，2014年，濟(jì)南航空城建設(shè)步入規(guī)劃編制階段。王衛(wèi)中透露，4月8日，市里召開專門會(huì)議審議了航空城規(guī)劃。航空城啥時(shí)候破土動(dòng)工?先開發(fā)哪一塊區(qū)域?有關(guān)人士透露，這些問題尚未敲定，不過，他表示航空城建設(shè)指揮部組建完成后，該計(jì)劃實(shí)施將會(huì)有序推進(jìn)。委員建議省市區(qū)共同參與建管委會(huì)為找出適合濟(jì)南航空城建設(shè)及發(fā)展的路子，去年11月民建濟(jì)南市委組成調(diào)研小組，到鄭州、南寧、長(zhǎng)沙等城市的航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行了實(shí)地考察，此次兩會(huì)上提交了“關(guān)于加快航空城建設(shè)的建議”。他們發(fā)現(xiàn)，由于行政區(qū)劃和管理權(quán)限的限制，臨近航空港的資源優(yōu)勢(shì)沒有得到充分發(fā)揮，建議理順管理體制，建立省、市、區(qū)共同參與的航空城管委會(huì)，賦予一定的級(jí)別和權(quán)限，減少發(fā)展中的各種制約因素，充分提升建設(shè)速度和效率，逐步形成獨(dú)立行政的航空城新區(qū)。另外，建議積極啟動(dòng)綜保區(qū)航空城功能區(qū)建設(shè)，吸引業(yè)已成熟、創(chuàng)新性強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)力高且與航空運(yùn)輸聯(lián)系緊密的高科技企業(yè)進(jìn)入航空城。條件成熟后，學(xué)習(xí)借鑒上海的經(jīng)驗(yàn)做法，構(gòu)建面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)濟(jì)南航空城自貿(mào)區(qū)。在航空城產(chǎn)業(yè)定位上，民建濟(jì)南市委建議，借鑒國(guó)內(nèi)外臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，首先重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸、航空物流、高端制造、商務(wù)休閑、臨空型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)。
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