日前，四川省環(huán)保局已對(duì)成都地鐵5號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件審批意見(jiàn)進(jìn)行公示。

　　根據(jù)四川省環(huán)保局公布的《成都地鐵5號(hào)線一期、二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》，成都地鐵5號(hào)線工程地下線42.25公里、高架線6.45公里、過(guò)渡段0.3公里，共設(shè)車(chē)站41座，并配套建設(shè)培訓(xùn)基地一處。其中，一期工程(商貿(mào)城北站—迎賓路站)長(zhǎng)39.223公里，設(shè)車(chē)站35座，均為地下線，涉及新都區(qū)、金牛區(qū)、青羊區(qū)、武侯區(qū)、高新區(qū);二期工程(迎賓路站—回龍路站)長(zhǎng)9.777公里，地下線4.827公里，高架線6.45公里，過(guò)渡段0.3公里，設(shè)地下車(chē)站6座，涉及雙流縣、天府新區(qū)。

　　相關(guān)信息顯示，未來(lái)成都市地鐵5號(hào)線工程制式為普通輪軌、A型車(chē)系統(tǒng)，列車(chē)最高設(shè)計(jì)運(yùn)行速度80公里每小時(shí)、最大運(yùn)輸能力為45024人次每小時(shí)，全天運(yùn)營(yíng)18小時(shí)。

　　據(jù)了解，成都市將對(duì)線路經(jīng)過(guò)的青羊?qū)m與二仙庵省級(jí)文物保護(hù)單位的建設(shè)控制地帶采取隔離樁加固等措施，控制和減小施工期對(duì)青羊?qū)m與二仙庵省級(jí)文物保護(hù)單位的不利影響。