日前，國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015-2019年)，規(guī)劃中明確，到2019年，R1線、R2線一期工程和R3線的一期工程將全部建成。

　　城軌選用啥車型?B型車每車容納230人，最高時(shí)速120公里

　　國家發(fā)改委公布的《濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015～2019年)》顯示，R1、R2、R3三條線路均采用B型車，6輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速100～120公里，在規(guī)劃實(shí)施階段，進(jìn)一步深化主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營組織方案。

　　目前來看國內(nèi)的地鐵車輛主要分為A、B、C三種車型，A型車的車長、車寬等都比B型、C型要大。

　　從國內(nèi)多數(shù)城市來看，使用的大多是A型車和B型車，從濟(jì)南的這三條線路來看，屬于中客流密度，所以會采用B型車。標(biāo)準(zhǔn)B型車車寬2.8米，車高3.8米，車體有效長度19.8米。

　　目前上海地鐵1、2號線和長沙地鐵1、2號線用的都是A型車，杭州地鐵、長沙地鐵3號線為B型車，正在建設(shè)中的沈陽地鐵采用的也是這種B型車，每趟能搭載乘客千余人，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)80公里。

　　與公交如何換乘?所有城軌線站點(diǎn)都與公交對接

　　規(guī)劃顯示，濟(jì)南市城市軌道交通線網(wǎng)由9條線路組成，其中市區(qū)線6條、市域快線3條，總長約331.5公里，設(shè)車站155座，其中換乘車站30座。預(yù)計(jì)2020年，濟(jì)南市中心城區(qū)公共交通占機(jī)動化出行的比例達(dá)到60%，城市軌道交通占公共交通出行的比例達(dá)到15%。

　　規(guī)劃中提到的30座換乘站，指的是城軌線與城軌線之間的換乘?！痹搶＜艺f，濟(jì)南的軌道交通網(wǎng)由9條線組成，其中一條線會與多條線有相交，這樣就會有多個(gè)換乘站了?！澳壳敖诮ㄔO(shè)規(guī)劃雖然只有三條線，但是換乘站是根據(jù)9條線來設(shè)置的，雖然其他6條線不在近期建設(shè)的規(guī)劃內(nèi)，但是與這3條線相交的換乘站會提前預(yù)留好?！?/p>

　　除了軌道線與軌道線的相交換乘外，城軌線還會與公交等公共交通方式進(jìn)行換乘。城軌所有站點(diǎn)都要有公交銜接，部分站點(diǎn)還有機(jī)動車停車場、非機(jī)動車停車場、出租車停車點(diǎn)等相配套，這方面有專門的公共交通銜接規(guī)劃與之配套。

　　軌道交通有多快?橫穿省城公交需2.5小時(shí)，城軌僅需半小時(shí)

　　濟(jì)南市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃中的近期建設(shè)方案明確，R1線自池東至演馬莊西站，線路長約26.4公里，設(shè)站9座，投資119.6億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015～2019年。R2線一期工程自小高莊至郭店站，線路長約35.2公里，設(shè)站14座，投資199.3億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015～2019年。R3線一期工程自龍洞至新東站，線路長約19公里，設(shè)站11座，投資118.3億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016～2019年。

　　其中R2線橫貫了濟(jì)南的東西，現(xiàn)在要想從小高莊到郭店，得換乘2次公交車，總車程超過兩個(gè)半小時(shí)，而乘坐軌道交通最多半小時(shí)。