“彩云之南，我心的方向，孔雀飛去回憶悠長(zhǎng)，玉龍雪山閃耀著銀光，秀色麗江，人在路上……”

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　　七彩云南，作為南方絲綢之路上人們南來(lái)北往、東奔西走的航空驛站，昆明新機(jī)場(chǎng)(即昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng))宛如一展氣勢(shì)恢弘的金色大鵬昂首于紅土高原上。近日，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)包攬了建筑領(lǐng)域三項(xiàng)國(guó)家級(jí)最高獎(jiǎng)項(xiàng)——國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)、中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。同時(shí)，凝聚著云南民航發(fā)展史的光輝榮耀，承載著云南民航強(qiáng)省建設(shè)的金色夢(mèng)想，振翅高飛，續(xù)寫(xiě)云南民航新世紀(jì)發(fā)展絢爛篇章。

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　　成果篇

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　　天道酬勤 鑄就輝煌 立業(yè)千秋

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　　凝系全省人民航空情結(jié)，肩負(fù)父老鄉(xiāng)親的重托，昆明新機(jī)場(chǎng)工程自2008年12月5日全面開(kāi)工以來(lái)，從土建到安裝再到調(diào)試，建設(shè)總工期用時(shí)3年。截至2011年12月31日，工程完成竣工驗(yàn)收，機(jī)場(chǎng)主體工程全部一次性合格通過(guò)驗(yàn)收，工程優(yōu)良率達(dá)95.4%，機(jī)場(chǎng)主體工程投資不超概算。3年建設(shè)期，造就了高原山地20余平方公里的“人工平原”，鑄就了國(guó)內(nèi)單體面積之最的集節(jié)約、科技、環(huán)保、人性化于一體的綠色航站樓，鋪就了國(guó)內(nèi)首例高等級(jí)、高標(biāo)準(zhǔn)兩條遠(yuǎn)距平行全幅瀝青跑道，建設(shè)了獨(dú)具特色、系統(tǒng)完備、科技先進(jìn)的空管工程，規(guī)模超前、儲(chǔ)備雄厚、設(shè)施完備的供油工程，西南最大的維修機(jī)庫(kù)和功能完備的貨運(yùn)區(qū)工程。在工程建設(shè)上，創(chuàng)造了大型樞紐機(jī)場(chǎng)工程工期較短、工程質(zhì)量?jī)?yōu)良、科技創(chuàng)新綠色達(dá)標(biāo)、投資不超概算的驕人佳績(jī)，實(shí)現(xiàn)了“建世紀(jì)工程、立千秋偉業(yè)、創(chuàng)中國(guó)一流”的建設(shè)目標(biāo)，成為全國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和大型工程項(xiàng)目的典范。

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　　2012年6月28日，昆明新機(jī)場(chǎng)華麗起航，開(kāi)始譜寫(xiě)云南“民航強(qiáng)省夢(mèng)”的輝煌樂(lè)章。2013年，昆明新機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成年旅客吞吐量2969 萬(wàn)人次，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量中排名第七;在世界機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名中，居第55位。2014年，昆明新機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3229萬(wàn)人次，有望進(jìn)入世界排名50強(qiáng)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)日航班起降最高峰值為840架次，日旅客吞吐量最高峰值為12.15萬(wàn)人次，機(jī)場(chǎng)放行正常率在全國(guó)48座主要大中型機(jī)場(chǎng)中均排名前5，在全國(guó)旅客吞吐量超過(guò)2000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)中排名前2(中國(guó)民用航空局通報(bào)數(shù)據(jù))。

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　　昆明新機(jī)場(chǎng)作為春城昆明的第一窗口，第一形象，作為全省人民的驕傲，在追求卓越、鑄就經(jīng)典的建設(shè)過(guò)程中，在點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累中鑄就了中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的偉大壯舉。在萬(wàn)象更替、辭舊迎新之際，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程捷報(bào)頻傳。

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　　2014年12月4日，在北京召開(kāi)的第十二屆中國(guó)土木工程詹天佑大獎(jiǎng)典禮上，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程榮獲中國(guó)土木工程建設(shè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)——詹天佑獎(jiǎng)。詹天佑獎(jiǎng)是我國(guó)土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，在行業(yè)和社會(huì)上具有廣泛的影響，在推動(dòng)工程建設(shè)科技創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)工程質(zhì)量與安全水平提高等方面發(fā)揮了重要作用，獲得詹天佑大獎(jiǎng)的工程是土木建筑中的精品工程。

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　　2014年12月26日，在北京召開(kāi)的“2013年~2014年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”表彰大會(huì)上，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程榮獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)”。這是我國(guó)公共建筑繼長(zhǎng)沙白云賓館1982年獲此獎(jiǎng)后，時(shí)隔32年的第二個(gè)公共建筑獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，也是云南省第一個(gè)榮獲金質(zhì)獎(jiǎng)的建筑工程項(xiàng)目。國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)是1981年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的工程建設(shè)領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)質(zhì)量獎(jiǎng)。是工程建設(shè)質(zhì)量方面設(shè)立最早、規(guī)格最高、跨行業(yè)、跨專業(yè)的國(guó)家級(jí)榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)。

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　　2014年12月30日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)以建協(xié)〔2014〕43號(hào)文件公布了2014年～2015年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程)第一批入選工程名單，昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓工程以優(yōu)異的業(yè)績(jī)成功入選，榮獲“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”。魯班獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)工程必須是當(dāng)時(shí)我國(guó)建筑工程質(zhì)量的一流水平，能夠起到“評(píng)出一批，推動(dòng)全國(guó)”的作用。多年來(lái)，魯班獎(jiǎng)已成為廣大施工企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)精品工程的最高目標(biāo)，得到了全行業(yè)乃至全社會(huì)的廣泛關(guān)注。

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　　至今，昆明新機(jī)場(chǎng)工程已獲得省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)56個(gè)。昆明新機(jī)場(chǎng)作為迄今為止中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上最艱巨、最宏大的建設(shè)奇跡，實(shí)現(xiàn)了“建世紀(jì)工程、立千秋偉業(yè)、創(chuàng)中國(guó)一流”的建設(shè)目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)建筑領(lǐng)域國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)大滿貫?zāi)繕?biāo)，既是對(duì)昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管控和創(chuàng)新發(fā)展的客觀評(píng)價(jià)和褒獎(jiǎng)，也是對(duì)千千萬(wàn)萬(wàn)建設(shè)者辛勤付出的肯定和鞭策。

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　　藍(lán)圖篇

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　　科學(xué)決策 創(chuàng)新理念 綠色環(huán)保

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　　昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目是國(guó)務(wù)院、中央軍委決策實(shí)施的重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，是關(guān)系地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和造福子孫后代的千秋偉業(yè)。新機(jī)場(chǎng)從選址到建設(shè)的全過(guò)程，始終堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、科學(xué)決策、科學(xué)規(guī)劃，以及可持續(xù)發(fā)展、綠色和諧的理念，特別是對(duì)綠色機(jī)場(chǎng)示范工程指標(biāo)體系的探索和實(shí)踐，為民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了實(shí)證案例。

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　　科學(xué)合理選址是可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在云南的國(guó)土面積中，近94%是山區(qū)，只有6%是壩區(qū)，而3%是優(yōu)質(zhì)耕地。昆明市位于滇中地區(qū)，海拔高，周邊地形起伏較大，加之耕地保護(hù)、軍民航并存、空域調(diào)整等多種復(fù)雜因素，選擇一個(gè)滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、適于建設(shè)大型樞紐機(jī)場(chǎng)的場(chǎng)址相當(dāng)困難。

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　　昆明新機(jī)場(chǎng)的選址工作于1998年正式啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)外專家團(tuán)隊(duì)3年多的踏勘分析和科學(xué)論證，2004年經(jīng)云南省委、省人大、省政府、省政協(xié)、省紀(jì)委五套班子和民航系統(tǒng)等單位聯(lián)合召開(kāi)專題會(huì)議，邀請(qǐng)民航業(yè)、經(jīng)濟(jì)類、環(huán)保類具有權(quán)威性、代表性的著名專家共同研究，初步確定選址在嵩明縣小哨。之后，根據(jù)小哨場(chǎng)址對(duì)飛機(jī)起降和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最大制約，當(dāng)機(jī)立斷進(jìn)行場(chǎng)址優(yōu)化。2005年，最終確定昆明新機(jī)場(chǎng)定在小哨南移場(chǎng)址(即目前的長(zhǎng)水場(chǎng)址)。據(jù)專家介紹，昆明新機(jī)場(chǎng)選址長(zhǎng)水的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：新機(jī)場(chǎng)建設(shè)共需征地34455畝，長(zhǎng)水場(chǎng)址僅占用耕地5578.3畝，占比16%，其余為未開(kāi)發(fā)利用土地;搬遷較少，場(chǎng)址涉及村戶移民1062戶;場(chǎng)址徹底解決了機(jī)場(chǎng)建設(shè)與昆明市區(qū)、呈貢新區(qū)城市規(guī)劃的問(wèn)題，滿足了大型樞紐機(jī)場(chǎng)中遠(yuǎn)期容量規(guī)劃需求;對(duì)滇池污染以及噪音對(duì)昆明市區(qū)、呈貢新區(qū)影響較小。

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　　機(jī)場(chǎng)選址需要平衡各種條件，而氣候條件僅僅是參考條件之一。昆明新機(jī)場(chǎng)自2012年6月28日轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)，沒(méi)有發(fā)生一次影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的不利天氣;2013年，共有4次不利天氣影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行;2014年，共有2次不利天氣影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行，而且影響時(shí)間短暫。據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2014年，昆明新機(jī)場(chǎng)放行正常率一直名列全國(guó)前茅。

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　　綠色節(jié)能環(huán)保是和諧友好發(fā)展的恒久動(dòng)力。昆明新機(jī)場(chǎng)是我國(guó)乃至世界范圍內(nèi)第一座全面按照綠色理念建設(shè)的新機(jī)場(chǎng)。建設(shè)伊始，民航局就把昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目確立為“節(jié)約型、環(huán)保型、科技型、人性化”的綠色機(jī)場(chǎng)示范工程。在建設(shè)全過(guò)程中，昆明新機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持“全面體現(xiàn)、總體提升、突出亮點(diǎn)、可持續(xù)發(fā)展”的總體思路，從節(jié)約能源、節(jié)約資源、減少排放、優(yōu)化創(chuàng)新、高效管理等方面入手，全過(guò)程、全方位、全領(lǐng)域?qū)嵺`“綠色機(jī)場(chǎng)”理念，全面開(kāi)展綠色選址、綠色規(guī)劃、綠色設(shè)計(jì)、綠色施工、綠色采購(gòu)等工作，通過(guò)利用自然通風(fēng)、采光、垃圾無(wú)害化資源綜合利用、污水處理與水循環(huán)系統(tǒng)、場(chǎng)內(nèi)土石方平衡、混凝土骨料就地取材、泥石流河沙資源化利用、優(yōu)化跑滑系統(tǒng)和使用GPU橋載電源減少航空器排放，以及無(wú)障礙服務(wù)等工程措施，在節(jié)地、節(jié)能、減排、降噪、人性化服務(wù)等方面均達(dá)到了一流水平，取得住建部三星級(jí)綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)證書(shū)。

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　　通過(guò)綠色規(guī)劃，相比同類機(jī)場(chǎng)，昆明新機(jī)場(chǎng)兩條跑道間距優(yōu)化后節(jié)約用地1875畝;通過(guò)砂石料就地取材，減少異地開(kāi)采600余萬(wàn)立方的石料，有效地保護(hù)了周邊生態(tài)環(huán)境;通過(guò)綠色設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)突破，相對(duì)于節(jié)能基準(zhǔn)值，每年至少減少二氧化碳排放34萬(wàn)噸、二氧化硫排放600噸、氮氧化物排放300噸。

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　　除了環(huán)保低碳節(jié)能以外，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程還是最大的水土保持工程。場(chǎng)區(qū)內(nèi)以喀斯特巖溶地貌為主，地質(zhì)條件復(fù)雜，通過(guò)精心組織研究和實(shí)施工程，累計(jì)完成3.2億立方米的土石方填筑，削平山頭近百個(gè)，實(shí)現(xiàn)土石方地勢(shì)平衡和挖填平衡;通過(guò)充分利用優(yōu)質(zhì)石料、各種填料合理并就近調(diào)配，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)區(qū)土石方工程場(chǎng)內(nèi)總體平衡、耕植土“零排放”目標(biāo)，整個(gè)工程沒(méi)有外調(diào)或外棄一方土，創(chuàng)國(guó)內(nèi)土石方工程紀(jì)錄。

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　　綠色昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，積累了民用機(jī)場(chǎng)在綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)行方面的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)乃至國(guó)際民航綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)起到了重大示范作用，對(duì)相關(guān)指標(biāo)體系的研究和驗(yàn)證提供了工程案例，對(duì)國(guó)內(nèi)類似大型公共建筑和工程項(xiàng)目提供了工程借鑒和管理模式。

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　　工程篇

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　　安全優(yōu)質(zhì) 科技創(chuàng)新 追求卓越

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　　質(zhì)量是工程的生命，安全是最大的保障。昆明新機(jī)場(chǎng)作為大型公共基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)工程質(zhì)量關(guān)乎人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，國(guó)家級(jí)三大獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得就是對(duì)該工程質(zhì)量最高的評(píng)價(jià)和褒獎(jiǎng)?？萍际菣C(jī)場(chǎng)的靈魂，創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力，以科技創(chuàng)新建設(shè)智能機(jī)場(chǎng)，昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程進(jìn)行了諸多嘗試并取得了豐碩成果，實(shí)現(xiàn)了“建世紀(jì)工程、立千秋偉業(yè)、創(chuàng)中國(guó)一流”的工程質(zhì)量建設(shè)目標(biāo)。

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　　通過(guò)招投標(biāo)，選擇國(guó)內(nèi)具有突出業(yè)績(jī)和同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的一流隊(duì)伍承擔(dān)勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)任務(wù)，選擇國(guó)內(nèi)外一流設(shè)備商和材料商負(fù)責(zé)供貨，特別是鋼材和混凝土統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一采購(gòu)，從源頭上控制質(zhì)量。針對(duì)工程中的難點(diǎn)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，共組織試驗(yàn)小區(qū)3個(gè)、試驗(yàn)段3個(gè)、樣板件25個(gè)，明確材料性能、工藝參數(shù)、施工方法。嚴(yán)格工程實(shí)體檢測(cè)。在施工過(guò)程中，70%的檢測(cè)由監(jiān)理見(jiàn)證取樣試驗(yàn)，30%的抽測(cè)由第三方機(jī)構(gòu)平行檢測(cè)。

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　　在昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，經(jīng)省政府批準(zhǔn)同意，設(shè)置“質(zhì)量安全專項(xiàng)獎(jiǎng)”2400萬(wàn)元，圍繞安全優(yōu)質(zhì)的建設(shè)目標(biāo)加大獎(jiǎng)懲激勵(lì)和責(zé)任約束力度，鼓勵(lì)先進(jìn)、樹(shù)立榜樣，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，對(duì)參與全場(chǎng)區(qū)單項(xiàng)工程建設(shè)的勘察設(shè)計(jì)、管理總包、監(jiān)理、檢測(cè)監(jiān)測(cè)、施工等參建單位進(jìn)行考核評(píng)分并實(shí)行一票否決制，增強(qiáng)全場(chǎng)區(qū)參建單位質(zhì)量安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)，提高現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量和安全管理水平。

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　　昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心，在實(shí)施工程建設(shè)中，聘請(qǐng)多名國(guó)內(nèi)和業(yè)內(nèi)著名專家，組成專家“智囊”團(tuán)隊(duì)，不斷研發(fā)并解決了中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的一些技術(shù)指標(biāo)和關(guān)鍵性技術(shù)問(wèn)題，依靠中國(guó)人自己的力量促進(jìn)自主創(chuàng)新，不僅刷新了中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的紀(jì)錄，也創(chuàng)造了世界機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的諸多奇跡。

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　　航站區(qū)工程——詮釋建筑結(jié)構(gòu)之美?；炷两Y(jié)構(gòu)面積約71.5萬(wàn)平方米，混凝土澆筑量約97萬(wàn)立方米，綁扎鋼筋量15.2萬(wàn)噸，沉穩(wěn)厚重的混凝土賦予航站樓健美的肌肉。前中心區(qū)采用橡膠隔震及黏滯阻尼器組合隔震體系，是目前國(guó)內(nèi)最大的減隔震建筑。作為國(guó)內(nèi)超大民用公共建筑首次采用超大面積清水混凝土工藝，施工中采用的次梁模板安裝到位，主梁側(cè)模及次梁端頭頂板不封，主梁高出10厘米與次梁鋼筋交替綁扎，主次梁箍筋綁扎分別采用倒退法和梁內(nèi)綁扎法，較好地解決了清水梁板的施工難題，特有的“清水品質(zhì)”成為一道沉穩(wěn)又不失明快的景觀。

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　　4600米長(zhǎng)的7條異形鋼彩帶、738根搖擺柱、52棵倒插柱、188根錐管柱、4座鋼連橋、2.8萬(wàn)噸鋼構(gòu)、14萬(wàn)根網(wǎng)架桿件、2.8萬(wàn)個(gè)焊接球和1.3萬(wàn)噸的屋面網(wǎng)架，構(gòu)成航站樓柔韌的骨架。作為昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓最靈動(dòng)的神韻，巨大的7條異形鋼結(jié)構(gòu)彩帶，總重量約3萬(wàn)噸，均單獨(dú)設(shè)計(jì)、單獨(dú)加工、單獨(dú)雕琢，沒(méi)有任何工藝設(shè)計(jì)上的重復(fù)。據(jù)專家介紹，鋼彩帶結(jié)構(gòu)既是承重構(gòu)件又是裝飾元素，既堅(jiān)硬又柔美，既有流線型的藝術(shù)美感又顯現(xiàn)金碧輝煌的現(xiàn)代時(shí)尚，既有綠色文化理念又有七彩云南民族特性。這一設(shè)計(jì)，在建筑夢(mèng)想與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的結(jié)合上堪稱一流典范，已被中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)授予“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”稱號(hào)(中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)的最高榮譽(yù))。

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　　昆明新機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)工程——人造平原起天路。作為國(guó)內(nèi)首條全幅瀝青柔性結(jié)構(gòu)跑道，在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中首次使用天寶數(shù)字化攤鋪系統(tǒng)和壓實(shí)在線檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)，提高了控制精度和測(cè)量效率，實(shí)時(shí)監(jiān)控壓路機(jī)的壓實(shí)情況，有效防止了漏壓和過(guò)壓。施工期間，采用8臺(tái)進(jìn)口攤鋪機(jī)同時(shí)梯隊(duì)作業(yè)一次全幅60米攤鋪瀝青道面， 3410米長(zhǎng)的瀝青道面分兩次攤鋪完成，整條跑道只留1條施工橫接縫，在國(guó)內(nèi)甚至在國(guó)外尚屬首次。共計(jì)完成水泥混凝土道面澆筑254萬(wàn)平方米，瀝青混凝土道面攤鋪39萬(wàn)平方米，經(jīng)專業(yè)設(shè)備對(duì)道面摩擦系數(shù)檢測(cè)，一次合格，創(chuàng)造了全國(guó)首條F類國(guó)產(chǎn)化優(yōu)質(zhì)瀝青全幅柔性跑道成功攤鋪的紀(jì)錄。

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　　行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)，開(kāi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大裝備國(guó)產(chǎn)化首臺(tái)套先河。在昆明新機(jī)場(chǎng)啟用之前，國(guó)內(nèi)大中型機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)均由西門(mén)子、范德蘭德、克里斯普蘭、英德隆等國(guó)外集成商提供，項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中存在造價(jià)高、升級(jí)改造成本高、維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本高、技術(shù)服務(wù)的及時(shí)性及有效性差，備品備件的及時(shí)快捷性難以保證等情況。因國(guó)內(nèi)技術(shù)手段制約，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)在機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)采購(gòu)方面無(wú)話語(yǔ)權(quán)，只能任憑國(guó)外廠商漫天要價(jià)。昆明新機(jī)場(chǎng)在建設(shè)中，經(jīng)認(rèn)真研究、慎重決策：依托昆船重工產(chǎn)業(yè)團(tuán)隊(duì)和精良的制造能力，在國(guó)家發(fā)改委、工信部、民航局，以及省發(fā)改委、省科技廳等部門(mén)支持下，以重大裝備國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)新為支撐，以昆明新機(jī)場(chǎng)工程為試點(diǎn)，系統(tǒng)研制開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)化的大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李自動(dòng)分揀處理系統(tǒng)，由始發(fā)行李處理系統(tǒng)、到達(dá)行李處理系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)行李處理系統(tǒng)、早到行李儲(chǔ)存系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、人工編碼系統(tǒng)、安全檢查系統(tǒng)及DCV遠(yuǎn)程輸送系統(tǒng)、空筐回收系統(tǒng)等組成，共24種(類)約2650臺(tái)設(shè)備。2009年，這11種專用設(shè)備全部一次性通過(guò)民航局的性能檢測(cè)，并取得民航局頒發(fā)的使用許可證。2011年11月，一次性通過(guò)工程竣工驗(yàn)收，并榮獲2011年國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部“戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)大型裝備國(guó)產(chǎn)化”獎(jiǎng)勵(lì)。

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　　自2012年6月28日在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)投入使用以來(lái)，系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，單條收集線處理能力達(dá)900件/小時(shí)，行李在線跟蹤率大于99.99%，行李錯(cuò)誤分揀率小于萬(wàn)分之一，行李條碼成功讀取率大于98%。單臺(tái)托盤(pán)分揀機(jī)分揀能力達(dá)5600件/小時(shí)，目的地編碼輸送系統(tǒng)最大速度10米/秒。與國(guó)外同類產(chǎn)品相比，產(chǎn)品價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品的2/3，每年運(yùn)行維護(hù)費(fèi)則為國(guó)外廠商的1/3。該項(xiàng)目的研發(fā)成功，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大型樞紐機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)空白，打破了行業(yè)內(nèi)國(guó)外集成商壟斷的市場(chǎng)定價(jià)規(guī)則和服務(wù)模式瓶頸，縮小了國(guó)外廠商虛高的投標(biāo)報(bào)價(jià)空間。

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　　世界上首次在機(jī)場(chǎng)旅客航站樓大規(guī)模采用減隔震技術(shù)。昆明新機(jī)場(chǎng)地處典型的喀斯特地貌區(qū)域，航站樓位于南北向小江地震帶西緣，場(chǎng)區(qū)地質(zhì)情況復(fù)雜，跨越多個(gè)地貌單元，地形起伏，巖溶非常發(fā)育，并有多條斷層從場(chǎng)區(qū)穿過(guò)，加上航站樓自身結(jié)構(gòu)條件復(fù)雜，縱、橫向剛度不對(duì)稱，建筑結(jié)構(gòu)抗震面臨著巨大的挑戰(zhàn)。針對(duì)昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓的特殊地質(zhì)環(huán)境和工程特點(diǎn)，開(kāi)展的減隔震專項(xiàng)技術(shù)研究，利用新技術(shù)、新材料、新工藝極大地減輕了上部結(jié)構(gòu)的抗震壓力，使航站樓上部結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防從9度降低為7度，航站樓結(jié)構(gòu)造價(jià)減少5%~8%。昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓前中心區(qū)在結(jié)構(gòu)上安裝隔震支座1810個(gè)，所有橡膠隔震支座的最大剪切變形可達(dá)55厘米，設(shè)計(jì)豎向荷載700噸，破壞荷載10000噸，同時(shí)輔使用粘滯性液壓阻尼器108個(gè)，是當(dāng)前世界隔震支座應(yīng)用規(guī)模最大、隔震支座直徑最大的隔震建筑。

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　　昆明新機(jī)場(chǎng)是一座具有時(shí)代風(fēng)格，國(guó)際先進(jìn)水平，低成本、高品質(zhì)、低能耗、高效率，設(shè)計(jì)一流、品牌一流、建設(shè)一流、高科技綠色可持續(xù)發(fā)展的世界一流國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程包攬建筑領(lǐng)域國(guó)家級(jí)三項(xiàng)最高獎(jiǎng)，這些輝煌的成就足以證明，昆明新機(jī)場(chǎng)無(wú)愧為世紀(jì)工程、千秋偉業(yè)、一流工程。作為云南走向世界的窗口，云南連接世界的橋梁和紐帶，昆明新機(jī)場(chǎng)將肩負(fù)著新的歷史使命，在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展的新一輪云南經(jīng)濟(jì)騰飛進(jìn)程中，助力發(fā)展，昂首騰躍沖天!