2月10日下午2時30分，至喜長江大橋大江橋正式進行鋼梁吊裝，該工序標志著至喜長江大橋大江橋正式進入橋面施工階段。

　　??至喜長江大橋大江橋梁體結構采用鋼板梁與混凝土板結合形式，全橋共有53個節(jié)段，由中間向兩端分片吊裝，鋼梁總重量達到2萬噸。

　　??10日下午2時，一艘裝載有鋼梁的貨船從點軍施工碼頭出發(fā)，行駛至大橋主纜上一臺500噸纜載吊機正下方水域，拋錨固定后，纜載吊機將吊具下放，與船上的鋼梁聯(lián)結牢靠。

　　??下午2時30分，市委常委、副市長毛傳強一聲令下，纜載吊機正式開始提升。長16米、寬 31.5米，重近 400噸的鋼梁緩緩離開運梁船，經(jīng)過3個多小時，節(jié)段梁順利提升至設計位置，并與固定在主纜索夾上的吊索連接，鋼梁順利吊裝到位。

　　??據(jù)至喜長江大橋工程建設指揮部總工周昌棟介紹，整個大江橋橋面鋪裝預計4月底前完成，三江橋橋面施工同步進行，預計到今年10月，大江橋橋面工程將全部結束。今年底，大橋?qū)⒄娇⒐ねㄜ嚒?/p>